Kylpyhuoneen matto jonka sivusta sojottaa mittatikku? Aiempi paino, päivän paino ja tavoitepaino – kaikki näkyvissä yhdellä vilkaisulla. Masentavaa, painontarkkailupakkomiellettä edistävää vai kannustimena toimivaa, oikeaan suuntaan ohjaavaa… se riippunee maton päälle astujasta. Ainakaan painomatossa ei ole kuin yksi osa johon voi kompastua tai lyödä kipeästi  varpaansa.

Astu matolle, tsekkaa painosi!

Kuvan perusteella kyseessä on toistaiseksi vasta idean tasolla oleva tuote, mutta jos piikkimatto oli menneen joulun hittituote, miksei tästäkin sellainen voisi kehittyä. Ei pöllömpi idea, etenkin kun maton kuosia voi vaihtaa makunsa mukaan. Sohvaan uusi päällys ja puntariin uusi matto…

Kylppäriin matto joka näyttää mihin suuntaan painosi on kehittymässä?

Lähde: YankoDesign

Suosio: 1% [?]

Joillakin muotisuunnittelijoilla tai ideanikkareilla tuntuu olevan rajaton mielikuvitus, sillä voisiko poliisiauton muotoilua ja väritystä noudatteleva korkokenkä olla enemmän erilainen ja rajoja venyttävä? Voisiko nainen enempää huomiota juhlissa herättää kuin astelemalla sisään korkokengillä joissa vilkkuvat poliisiauton valot ja joiden kyljessä komeilee amerikkalaisen poliisiauton tuttu “POLICE”-teksti?

Sama muotoilija on myös aiemmin Wautsissa uutisoidun Lamborghini Gallardo korkkareiden ideoija.

Huh huh.. onhan räväkät menokkaat..

Lähde [Yanko]

Suosio: 11% [?]

Belgialainen Emocean rakentaa todellista merten jättiläistä ainakin jos pysytään yksityisten jahtien sarjassa. Sana “vene” saa tämän jättiläisen kuulostamaan pieneltä, sillä maailman suurin jahti on kuitenkin yi 200 metriä pitkä. Valmistuessaan tämä on maailman suurin jahti ylittäen kevyesti Roman Abramovichin valtavan kokoisen jahdin.

Maailman suurin jahti sisältää muun muassa autotallin, kaksi 30-metristä “pikkuvenettä” päiväretkille, 30-metrisen uima-altaan, helikopterikentän ja hangaarin, pelihuoneen, kylpylän, sekä monia muita ylellisyyksiä joita ilman miljardööri ei voi meriä seilata.

Vieraita varten maailman suurin jahti tarjoaa 10 VIP-huonetta, 22 tavallsita vierashuonetta, sekä 70 palvelijaa.

Lähde [Bornrich]

Suosio: 13% [?]

Teknologian kehittyessä saatamme unohtaa kokonaan kuurojen tarpeista kommunikoida keskenään ja kuulevien kanssa. Ainakin tätä mieltä on Suhyun Kim joka ryhtyi visioimaan matkapuhelinta kuuroille. Matkapuhelimessa ääni on keskeisessä roolissa, mutta kuurojen matkapuhelimessa kommunkoidaan lähettämällä viestejä jotka sitten koodataan ääniksi. Viestejä taasen vastaanotetaan konvertoimalla ääni tekstiksi. Kuurojen matkapuhelin on siis eräänlainen edistyneempi tekstiviestijärjestelmä.

Aika näyttää löytyykö markkinalta tarpeeksi imua vetämään tämä konsepti kuurojen kuluttajien saataville.

Lähde [Yanko]

Suosio: 12% [?]

Sveitsiläinen Mark Muller on asettanut itselleen kunnianhimoisen haasteen, sillä hän aikoo ajaa maailman ympäri (noin 40 000 km) rakentamallaan autolla. ICARE-nimellä tunnetun projektin huomion keskipiste on Mullerin kehittämä auto jonka on tarkoitus kulkea koko matka aurinko- ja tuulienergian avulla. Tarkemmin ottaen auto kulkee päivisin aurinkoenergian voimalla kun taas öisin matkaa tehdään tuulienergian turvin.

Mark Mullerin auto starttaa matkaan toukokuussa. Edessä on matka 30 maan läpi vuoteen 2011 saakka. Kuljettajan lisäksi ICARE autossa matkaavat myös kaksi toimittajaa siitäkin huolimatta että auto on kooltaan melko pieni ja ahdas.

ICARE projektin perimmäinen tarkoitus on herättää median huomiota ja promotoida kestävän kehityksen ajatusta. Valitettavasti en henkilökohtaisesti jaksa uskoa projektin tuovan paljoakaan hyötyä, sillä vastaavanlaisia “tempauksia” on nähty jo monia, eikä ihmiskunta siltikään ole ratkaisevasti muuttanut suhtautumistaan hiilidioksidipäästöihin. Vai mitä olet itse mieltä?

Lähde [Inhabitat]

Suosio: 19% [?]

Älä erehdy kysymään “geek-kaveriltasi” että paljonko kello on, sillä vastaus voi olla “katso seinäkellosta”. Jos kaverilla sattuu nimittäin olemaan seinällä aito “geek-kello” voivat ainakin kellotaulun merkit jäädä arvoitukseksi. Noh, toki jokainen tietää mitä kello on jo pelkästään viisareiden asennosta, mutta miten tulkitset esimerkiksi kellotaulun merkin kahdeksankohdalta? Entäpä yksi ja kolme? Huh huh..

“Geek-kellon” sijaan pitäydyn mieluummin vähemmän monimutkaisissa design-kelloissa.

Lähde [DVice]

Suosio: 19% [?]

Elektromagneettisen pulssin ampuva kanuuna on todellinen poliisin ystävä, sillä sen avulla voidaan pysäyttää autolla pakoon pyrkivä rikollinen, ainakin jos kyseessä on nykypäivän elektroniikkaa sisältävä menopeli. Kanadalainen Eureka Aerospace kehittää parhaillaan elektromagneettisen pulssin ampuvaa kanuunaa, ja onnistuessaan kanadalaisyhtiö sekoittaa autolla pakoon pyrkivien rikollisten suunnitelmat perinpohjin.

Elektropulssikanuuna on salkun kokoinen laite joka voidaan ottaa mukaan esimerkiksi helikopteriin. Sen jälkeen kun kohde on paikallistettu, otetaan pakoon pyrkivä auto tähtäimeen ja ammutaan elektromagneettinen pulssi. Siihen loppui pitkäkyntisen matkanteko.

On tärkeää huomata että elektromagneettinen pulssi ei vahingoita matkustajia vaan ainoastaan elektronisia laitteita, mutta entäpä jos tähtäimeen sattuukin viaton sivullinen jolla on sydämen tahdistin? En tiedä vastausta kysymykseeni kun en ole lääkäri, mutta epäilen että tahdistimessa on elektroniikkaa joka voi vaurioitua elektromagneettisen pulssin vaikutuksesta. Onko kenelläkään parempaa tietoa?

Lähde [Popsci]

Suosio: 28% [?]

Vaikka sähköautot eivät ole vielä varsinaisesti “lyöneet läpi” on Trexa kehittämässä mahdollisuutta rakentaa ikioman sähköauton Trexa EV alustan päälle. Trexa EV on siis alusta jolle kuka tahansa meistä fossiilisten polttoaineiden kuluttajista voi rakentaa sähköauton. Parasta Trexa EV alustan konseptissa on että osat voidaan “latoa” toinen toiseensa kiinni helposti samaa plug and play ideaa noudattaen kuin tietokoneiden maailmassa.

Vaikka Trexa EV alusta onkin vielä konseptin tasolla on idea varsin mielenkiintoinen. Trexa EV alustaan on suunniteltu kuuluvan kaikki autossa tarvittava aina jousituksesta voimansiirtoon ja sähköauton akkuun. Vaikka yllä mainitsinkin että “kuka tahansa2 voi rakentaa Trexa EV:n päälle oman sähköautonsa, on alusta kuitenkin tarkoitettu pääasiassa autoyhtiöiden suunnittelijoille jotka voivat rakentaa alustan päälle itse suunnittelemiaan autoja. Tämän ajatuksen taustalla on nopeuttaa tuotantoa tarjoamalla alusta uudelleenkäytettävine komponentteineen.

Lähde [DVice]

Suosio: 29% [?]